进行发动机油封密封性试验时，必须在油封唇处涂油进行干磨试验。

汽车旋转型油封的工作线速度一般不大于（）。

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发动机用密封胶选用时首先要考虑下列哪一种性能（）。

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在进行软管外胶层磨耗性能试验时，试验的数量至少为（）个。

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汽车制动器衬片在进行磨损试验时，试验允许的温度偏差为（）。

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汽车用制动器衬片在进行摩擦、磨损试验时，在100℃以下进行磨合，至接触面积达（）以上。

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橡胶测试试样调节的标准温度应为23℃。在亚热带地区也可以在27℃的温度下进行试验，但只能作为内部控制质量的暂用温度，仲裁鉴定试验的温度必须是（）℃。

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在试验室进行物理机械性能试验时，橡胶试片的硫化和试验之间的最短时间间隔应为（）小时。

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在进行橡胶的耐O3老化试验时，其常用的试片的静态伸长率为：（）。

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内径大于22mm的软管做低温曲挠试验时，允许在低温箱（）进行试验，但是注意不得使试样的温度上升。

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