（三等）船舶出坞后，漂浮24h以上，进行主机曲轴臂距差测量，其目的主要是检查（）

船舶出坞后，漂浮24h以上，进行主机曲轴臂距差测量，其目的主要是检查（）

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（三等）船舶出坞后，应在水面漂浮（）以上，才可进行轴系的轴线校核和连接，并作好轴线偏移与曲折的测量记录。

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船舶出坞后，应在水面漂浮（）以上，才可进行轴系的轴线校核和连接，并作好轴线偏移与曲折的测量记录。

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出坞后，船舶应经（）小时漂浮后，才进行轴线的校中工作。

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出坞后，船舶应经（）小时漂浮后，才进行轴线的校中工作。

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船舶进行轴系的校正工作，必须在出坞后船舶漂浮超过（）使船体恢复变形后进行。

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进行轴系的校正工作，必须在出坞后船舶漂浮超过（）使船体恢复变形后进行。

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（三等）《中华人民共和国船舶安全检查规则》规定，对于（）以上内河船舶应进行经常性安全检查。

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（三等）将船舶垃圾投入江中的船舶，可处以警告或（）元以上，（）元以下罚款。

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