常见的柴油机机油冷却器有两种形式：风冷和水冷。通常把（）的称为机油散热器。

柴油机的（）由水泵、散热器、机油冷却器、节温装置、缸体和缸盖等组成。

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应保持进入柴油机机油冷却器内的机油和冷却水的（），以防止脏污附着于散热表面，甚至堵塞通道，影响散热效果。

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柴油机强制循环式水冷却系统按照冷却水的来源不同，又分为（）循环两种形式。

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风冷是利用空气作为冷却介质，将柴油机受热零件的（）传递出去。

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风冷是利用（）作为冷却介质，将柴油机受热零件的热量传递出去。

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现场上，常见的柴油机汽缸套形式有（）与湿式两种形式。

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柴油机机油冷却器放水的方法是：打开（）的放水螺塞和放水阀，使冷却水自行流出。

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柴油机机油冷却器堵死管子的数量不能超过（）根。

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机油冷却器的功用是把机油吸收的过多热量带走，确保柴油机的正常（）。

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