简答题

分析一号线地铁列车客室门紧急解锁操作过程及注意事项(速度小于5KM∕h)。

正确答案

当速度小于5公里/时,乘客操作紧急解锁开关时,无法打开该车门,仅能打开该解锁开关的一半行程;该操作信号将通过TCMS网络送至司机室TCMS显示器,提醒司机;司机确认安全后,按压门允许按钮或切除ATP,然后可以将综合柜内“允许解锁开关”打至关断位,允许乘客解锁,乘客继续操作紧急解锁开关,打开相应车门。

答案解析

相似试题
  • 重庆一号线地铁列车铁客室内设有乘客紧急报警装置、动态地铁显示器、CCTV显示器、客室门紧急解锁等设备。

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  • 一号线地铁列车客室门机紧急解锁开关安装在()装置上,操作内外紧急解锁装置后,将解锁信号发给车辆。

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  • 重庆一号线地铁列车地铁客室门每辆车的每侧车门中设有()个紧急出口装置。

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  • 一号线地铁列车客室门每辆车的每侧车门中设有()个紧急入口装置。

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  • 重庆一号线地铁列车当车辆处于零速状态(车速≤5Km/h)下,无论门系统工作是否正常(门系统隔离状态除外),则紧急操作时可以通过钢丝绳实现门的机械解锁并手动开门,手动开门最大作用力为()。

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  • 重庆一号线地铁车辆每个客室内紧急解锁旋钮有()个

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  • 重庆一号线地铁列车地铁只有在零速列车线有效时()时才能够操作外部紧急解锁装置。

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  • 重庆一号线地铁只有在零速列车线有效时()时才能够操作外部紧急解锁装置

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  • 请分别分析一号线地铁列车在ATP及ATP切除后操作左右门按钮过程及注意事项。

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