车辆段（车场）内所有接触网设备，从（）受电开始即认定为带电设备。

车场内所有接触网设备，自第一次受电开始即认定为（）。

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在运行线和车场范围内，由于（）原因造成乘客伤亡、车辆和设备损坏、（）或（）的情况均构成运营事故。

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庞巴迪车辆接触网电压变化范围是（），电气牵引及辅助设备从电源断开电压是（）。

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车场内采用刚性接触网。

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使用人在车场内驾驶或停放车辆时，必须严格遵守服务中心之合法指示。

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车场内（）是用于车辆调试和列车司机进行训练的线路，运营用车不得停放该股道，遇特殊原因除外。

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西安地铁渭河车辆段内接触网采用（）

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地铁车辆段内所使用的接触网为（）。

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限界的分为车辆限界、车辆接近限界、设备接近限界、建筑接近限界、接触轨接近限界、车站地段接近限界六种。

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