单甲板船有（）①集装箱船；②干散货船；③油船；④客货船；⑤普通货船；⑥滚装船。

单甲板船有（） Ⅰ、集装箱船 Ⅱ、干散货船 Ⅲ、油船 Ⅳ、客货船 Ⅴ、普通货船 Ⅵ、滚装船

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矿砂/散货/石油三用船的结构特点是：（） ①、设有上下边舱； ②、设有双层船壳； ③、为单甲板船

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根据我国《法定规则》对国内航行海船稳性的要求，以下（）船舶装载后经自由液面修正的GM值不小于0.30m。 ①油船；②木材甲板货船；③集装箱船；④滚装船；⑤固体散货船；⑥散装谷物船。

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以下（）是单甲板船舶。 ①滚装船；②吊装式全集装箱船；③油船；④“西比”型载驳船；⑤矿石专用船；⑥散粮船；⑦客船。

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散装货船的特点是：（） ①、为单层或双层船壳结构的单甲板船； ②、具有双层底舱； ③、在货舱区域内有底边舱和顶边舱

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干货船按用途设置的管系大约有：（） ①、舱底水管系和压载水管系； ②、消防管系和日用水管系； ③、通风管系； ④、甲板排水管系和其他特殊用途管系

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直角舷边的特点是：（） ①、建造方便；②、易造成应力集中；③、多用于中小型船舶；④、集装箱船、散货船广泛采用

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关于主甲板的正确说法是：（） ①、普通货船的强力甲板就是主甲板； ②、油船的干舷甲板就是主甲板； ③、客船的上甲板就是主甲板

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集装箱船的特点是（） ①舱口大，双层壳； ②一般为多层甲板结构； ③舱内有箱格导轨装置。

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