A非标准件/减轻磨损
B非标准件/增强轴刚性
C标准件/减小摩擦
D标准件/防振
键是(),用来连接轴和轴上装的传动零件,起()的作用。
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船舶推进轴系的每根中间轴只设置一个轴承,若由两个轴承支承,会产生的主要危害是( )。
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船舶推进轴系的每根中间轴只设置一个轴承,若由两个轴承支承,会产生的主要危害是()。
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旋桨直接传动与间接传动的船舶主机相比较,其主轴承磨损的速度一般是:()
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螺旋桨直接传动与间接传动的船舶主机相比较,其主轴承磨损的速度一般是()
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内河绝大多数船舶推进轴系中,用于支承尾轴的轴承数为()个,其直接安装于().
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直接传动的船舶推进轴系中,独立式推力轴承与主机曲轴上的止推定位轴承两者轴向间隙的关系是()
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直接传动的船舶推进轴系中,独立式推力轴承与主机曲轴上的止推定位承两者轴向间隙的关系是()。
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关于船舶推进轴系中间轴的说明中,正确的是() ①为了轴线状态的稳定,每根中间国必须由两个轴承支承 ②为了减少船体变形所带来的附加负荷,每根中间轴仅设置一个轴承支承 ③中间轴的轴颈直径应大于轴杆直径 ④中间轴的轴颈直径应小于轴杆直径
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