进近管制室向塔台管制室发出的预计到达时间相差超过（）分钟，应当进行更正。

区域管制室向进近管制室发出的预计到达时间相差超过（）分钟，应当进行更正。

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航空器在被移交给塔台管制室后，未向塔台报告，或者报告一次后即失去无线电联络，或者在任何情况下，在预计着陆时间之后（）分钟尚未着陆的，塔台管制员应当向进近管制室或区域管制室报告。

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区域管制室应在航空器预计进入进近管制空域前（）分钟，与进近（塔台）管制室进行管制移交。

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除非另有协议，在仪表飞行条件下，进近管制室（）到达的航空器移交给塔台管制室。

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进近管制员应当在航空器预计进入进近管制空域前（）分钟开始守听，按时开放导航设备，向塔台管制室取得航空器着陆程序和使用跑道。

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塔台、进近、区域管制室管制席位应当安排（）以上持有执照的管制员值勤。

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塔台管制范围为目视气象条件时，机场塔台与进近管制室之间的管制移交应当在（）完成。

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进近或塔台管制室与进场航空器建立无线电通信联系后，应当对航空器位置进行核实并向该航空器迅速发出（）情报。

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进近、塔台、区域管制室之间进行协调时，有关的协调指示（）。

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