轮机长在提高部门人员技术业务能力方面应作好下列各项工作（）。 a．充分利用技术指导性文件组织业务学习； b．检查计量工具的正确性并安排定期效验； c．经常对轮机人员的技术业务和工作表现进行考核； d．指导轮机人员熟练掌握机舱各种应急操作程序。

轮机长应从（）方面对轮机人员进行业务考核。 a．技术水平； b．工作态度； c．工作能力； d．心理稳定性； e．工作成效。

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轮机长的技术能力是（）的决定条件。 a．调动轮机人员积极性； b．提高轮机管理水平； c．增进船舶经济效益。

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轮机长对轮机员进行业务考核的内容是（）。 a．工作态度、工作成效； b．思想觉悟； c．技术水平、工作能力。

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提高动力装置可靠性的措施（）。 Ⅰ．在设计时合理选用部件的连接方式； Ⅱ．在设计时应提高动力装置的维修性； Ⅲ．提高轮机人员的管理水平； Ⅳ．在管理中应充分利用技术管理指导性文件。

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轮机长对轮机人员实施安全教育，其目的是（）。 a．提高安全生产的责任感和自觉性； b．提高安全意识； c．掌握安全规律，提高预防和排除故障的能力； d．建立良好的安全素质和严谨的工作作风。

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轮机长在主持轮机部每月安全活动日时，主要内容应包括（）。 a．检查潜伏性事故及不安全因素； b．分析事故原因及经验教训； c．全面检查各设备的技术状态及操作规程执行情况； d．分析各主管轮机员实际业务能力并检查“检修记录簿”。

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轮机管理人员应该采取有效的技术管理措施达到提高船舶动力装置经济性的目的。其主要方法为（） ①提高技术管理水平 ②优化维修保养计划 ③利用现有节能技术

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轮机长应具备一定的管理能力，在技术上主要体现在（）。

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现代化船舶要求轮机长的管理工作应突出提高轮机人员的综合素质，这主要理解为（）。 Ⅰ．强调以人为本的安全意识； Ⅱ．加强专业技术知识提高和训练； Ⅲ．执行严谨的岗位责任，做到责、权、利统一； Ⅳ．加强对轮机人员的监督，尤其是高级船员。

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