（）应同时满足CTCS-2级系统的要求，并集成CTCS-3级和CTCS-2级报文。

地面应答器设置应同时满足CTCS-2级系统的需求，并集成CTCS-3级和CTCS-2级报文。（）

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CTCS-2级列控系统满足运营速度（）需要。

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CTCS-2级系统结构及功能？

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CTCS-2级作为CTCS-3级的后备系统。无线闭塞中心或无线通信故障时，CTCS-2级列控系统控制列车运行。

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CTCS为（）的缩写。根据系统配置按功能划分为CTCS-0、CTCS-1、CTCS-2、CTCS-3、CTCS-4共5级。

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CTCS-2级列车运行控制系统中，主要采用（）来实现地车信息传输。

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仅装备CTCS-2级ATP设备的动车组，ATP与LKJ系统时钟校核误差不大于（）。

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CTCS-3级系统是基于GSM-R无线通信实现车-地信息双向传输，无线闭塞中心（RBC）生成行车许可，轨道电路实现列车（），应答器实现列车定位，并具备CTCS-2级功能的列车运行控制系统。

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CTCS2-200H型列控车载设备，如果预先选择了CTCS-2，投入电源后，系统就直接转入待机模式，同时，无条件地输出（）

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