航空发动机零、组件经过故检工序后，进入修理阶段。根据技术条件，故检人员对零件作出修理结论，通常有（）、（）、（）或报废四种结论。
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对发动机进行修理时，修理工艺很多，试简述修理工艺的选用原则。
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在裂纹尖端，钻一小孔，消除尖端应力集中，防止裂纹继续发展的修理方法，叫（）。
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校正就是用外力的方法，使已变形的机件恢复原有形状的修理过程，校正分为（）和（）两种方法。
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目前在旅客运输机上最广泛采用的启动机是（）。
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试简述发动机的各种特殊分解方法。
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目前，获得涂层的方法除火焰喷涂外还有飞扬法、（）、（）和（）。
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发动机控制系统的基本原理有（）和（）。
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涡喷13F发动机发动机的工作系统有哪些？
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