当舱内混合气体中的含氧量降低到（）时，就不会发生燃烧。

经验表明大约用液货舱体积（）倍的惰性气体来量换舱内气体就可使该舱氧气含量降至最低可燃含氧量以下。

单选题查看答案

经实验证明，混合气体中的含氧量不超过（）时，任何体积混合的烃气和氧气都不会发生燃烧。

单选题查看答案

在进行通风除气作业之前，为了保证SBT内的气体不进人可燃范围，应以惰气对舱内进行驱气使烃气的平均含量降低到体积比的（）％以下。

单选题查看答案

在进行通风除气作业之前，为了保证SBT内的气体不进人可燃范围，应以惰气对舱内进行驱气使烃气的平均含量降低到体积比的2％以下。

判断题查看答案

当充入舱内的惰气含氧量超过（）时，应立即停止原油洗舱。

单选题查看答案

安全起见，在实际工作中以（）的含氧量做为烃和空气混合气体，绝不燃烧的的临界点。

单选题查看答案

在对舱内进行气体检测时，应注意（）。

单选题查看答案

装货时，不需要向舱内充注惰性气体。

判断题查看答案

在对舱内气体进行检测时，首先应从甲板上开始检测，然后再进入舱内进行检测。

判断题查看答案