判断题

汽车周置弹簧离合器的压紧弹簧采用圆柱螺旋弹簧,当发动机最大转速很高时,弹簧由于受离心力作用不会向外弯曲,离合器传递转矩能力保持不变。

A

B

正确答案

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答案解析

相似试题
  • 周置弹簧离合器的压紧弹簧均采用圆柱螺旋弹簧,其特点是结构简单、制造容易,因此应用较为广泛()不是周置弹簧离合器的缺点。

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  • 由于现代乘用车发动机转速的提高,离心力导致周置弹簧离合器的压紧弹簧歪斜甚至严 重弯曲,出现弹簧压紧力下降,因此在现代乘用车上不适于采用周置弹簧离合器。

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  • 离合器压紧弹簧有圆柱弹簧、矩形弹簧、圆锥弹簧和膜片弹簧。

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  • 离合器的压紧弹簧有几种形式?

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  • 离合器压紧弹簧的压紧力越大,离合器传递扭矩的能力就越强。

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  • 现有一款车型采用的是周置弹簧离合器,由于市场要求的改变,要将此离合器改为膜片弹簧离合器,改装后的离合器有哪些优缺点?

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  • 下列()不是周置弹簧离合器的缺点。

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  • 启动机电刷的压紧弹簧弹力减弱时,会导致起动机无法运转。

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  • 膜片弹簧离合器的结构特点之一是:用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。

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