导热性差金属，加热和冷却时产生内外温度差。导致内外不同的膨胀或收缩，使金属变形或开裂。

给钢板加热所产生的压应力小于其屈服点，待冷却后温度恢复到原始温度时，钢板内将存在残余应力和残余变形。

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锻造时，钢的加热温度过高，加热时间过长，将会使金属产生（）。

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工件在锻造前为什么要加热？什么是金属的始锻温度和终锻温度？若过高和过低将对锻件产生什么影响？

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车身焊接时应严格控制加热温度和区域，采用（）和提高焊接速度，防止金属氧化。

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车身焊接时应严格控制加热温度和区域，采用（）和提高焊接速度，防止金属氧化。

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铸件冷却时，在表面和内部、薄壁部位存在冷却速度差，这种速度差导致铸件产生很大的（），是铸件开裂的主要原因

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流动性差的金属铸造时易产生缩孔和缩松缺陷。

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车用机油压力表中的双金属片被电流加热时，只有在它的工作臂和补偿臂两者温度差跔大时，才发生触点的（）

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车用机油压力表中的双金属片被电流加热时，只有在它的工作臂和补偿臂两者温度差跔大时，才发生触点的烧蚀。

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