A值班轮机员应将保证安全值班的一切适当指示和信息,告知值班人员
B值班轮机员应告示其他值班人员有关对机器的潜在危险情况,以及危急人命和船舶安全的情况
C在进行一切预防性保养,损害控制或维修工作时,值班人员应与负责维修工作的轮机员合作
D日常的机器保养工作不应纳入值班日常工作制度之内
关于航行值班期间对助航仪器的使用和检查,下列说法不正确的是:()
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关于良好的沟通下列说法错误的是()
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下列关于船舶载运危险货物的船舶停泊值班,说法错误的是:()
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关于锚泊中值班水手的责任说法错误的是()
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下列说法正确的是:() Ⅰ、船长对船舶的安全负总的责任 Ⅱ、值班的驾驶员在值班期间,特别是在关系到避免碰撞和搁浅时,负责船舶的安全航行 Ⅲ、轮机长不必船长商量有关安排轮机值班的问题,可自行安排轮机值班
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关于负责航行或甲板值班的高级船员的资格,下列说法正确的是()
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下列有关装卸货期间吊杆调整布置说法正确的是() ①应由值班驾驶员指挥值班水手进行调整; ②为便于装卸货,必要时可将舷内吊杆的仰角增大至80°; ③保险稳索的布置应力求加大其与吊杆的水平投影夹角。
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所有分派作为负责值班的高级船员或组成值班部分的普通船员应在24h内至少有10h的休息时间,休息时间可以分成2段,其中一段的时间不少于6h,关于该规定的说法错误的是()。 Ⅰ.在靠泊值班时可以除外; Ⅱ.在锚泊值班时可以除外; Ⅲ.靠泊值班且不装卸货时可以除外。
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所有分派作为负责值班的高级船员或组成值班部分的普通船员应在24小时内至少有10小时的休息时间,休息时间可以分成2段,其中一段的时间不少于6小时,关于该规定的说法错误的是:() Ⅰ、在靠泊值班时可以除外Ⅱ、在锚泊值班时可以除外Ⅲ、靠泊值班且不装卸货时可以除外
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