调车作业前要执行“一想、二问、三看”的安全预想,即:一想有无接发列车和影响调车作业的各种施工;二问:一问基地当值调度有无临时施工或回段列车,二问();三看:三看:一看揭示板确认车组号码、二看操作台显示确认是否与揭示板一致、三看现场有无异常,确认调车计划。
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参与调车作业的人员要做到“三盯住”、“三防止”,即:盯住(),防止影响接发列车;盯住计划单,防止错挂、错摘;盯住在没有信号控制,防止在没有光带显示的情况下允许车辆运行。
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调车常用的作业方法有()和溜放法两种。
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调车作业必须按照()或调车手信号的显示要求进行。
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为了安全、准确、快速、协调地进行工作,及时完成调车作业任务,调车工作必须贯彻统一领导、()的原则。
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调车作业是一项多工种联合进行的复杂作业,为了安全、准确、迅速、协调地进行工作,及时完成调车任务,必须实行统一领导和()的原则。
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车站线路包括()、配线、折返线和存车线,是列车在站内到发、通过及停留,或进行折返作业的线路。
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在无调车组情况下进行手信号调车时,可由()或行车值班员指定在业务知识和指挥技能方面能够胜任的人员负责调车作业指挥。
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调车信号机显示方式及显示意义如下:(1)红灯:停车、禁止列车越过该信号机;白灯()。
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