判断题

汽车制造业中,激光焊接技术主要用于车身拼焊、框架结构和零部件的焊接

A

B

正确答案

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答案解析

相似试题
  • 在汽车制造业中,激光焊可用于汽车底架的制造。

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  • 随着焊接及加工技术的发展,()年以后汽车车身结构发生了很大的变化。

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  • 在承载式车身结构中,车身板件、横梁和纵梁通过点焊或激光焊焊接在一起或()在一起,形成—个整体的车身厢体结构,

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  • 激光焊接车身

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  • 车架是汽车的基础,车身和主要部件都焊接在车架上。

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  • 激光加工主要用于();();()以及焊接等。

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  • 英刊《国际时代》报道,高强度薄带钢需求的不断增加,特别是汽车的轻量化设计,促使焊接工艺从传统的闪光对焊向激光焊接工艺转移。闪光对焊法是焊接最常用的工艺,但该工艺只限于较低强度钢种,而且所能焊接的带钢最小厚度为1.5mm。为克服上述缺点,开发研制出了激光焊接技术并带动激光焊接技术发展。以下说法正确的是()

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  • 在车身修理中,可采用()来代替汽车制造厂的电阻点焊。

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  • 观察分析汽车上的车架、半轴套管、法兰、车身总成、车门、侧围等都是由什么方法焊接而成?

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