停止装油时，应完成下列工作（）。 Ⅰ.关好有关阀门 Ⅱ.封好输油软管 Ⅲ.用验水膏检查油中含水情况 Ⅳ.索取油样并封好 Ⅴ.核对供方加油数量 Ⅵ.检查装油管系

在装油前二管轮应完成下列工作（）。 Ⅰ.检查装油管系 Ⅱ.正确开关阀门 Ⅲ.堵好透气管 Ⅳ.关好有关通海阀 Ⅴ.堵好甲板出水孔 Ⅵ.并舱

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油轮装油时，为（）应保持一定的尾倾。

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油轮装油时应注意，货油装舱过程应以“（）”的方式为妥。

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加油开始前，轮机长应携同主管轮机员与供方代表联系，商定如下（）事项Ⅰ.燃油的规格、品种、数量是否符合要求Ⅱ.装油的先后顺序Ⅲ.最大泵流量（添装过程中泵油速度）及其控制方法Ⅳ.装油过程中的双方联系方法Ⅴ.加油泵应急停止方法

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加油开始前，轮机长应携同主管轮机员与供方代表联系，商定如下（）事项。 Ⅰ燃油的规格、品种、数量是否符合要求； Ⅱ确定装油的先后顺序； Ⅲ最大泵油量（添装过程中泵油速度）及其控制方法； Ⅳ装油过程中的双方联系方法； Ⅴ加油泵应急停止方法。

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某油舱舱容为5000m3，预计航线最大油温差为20℃，膨胀系数f=0.00081，则在装油时应留出的膨胀余量为（）m3。

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在下列那种情况下不必停止装油作业（）。

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碰撞发生后，机舱当值人员应（）。 Ⅰ、作好备车工作，使主机处于随时可操作状态； Ⅱ、停止甲板作业； Ⅲ、加开一部发电机。

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在装油完毕后，应主要下列（）

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