由于（）等原因，鹿特丹驳船集装箱运输得到了迅速发展。

鹿特丹的集装箱运输形式主要有（）（）（）

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鹿特丹港的集装箱运输形式主要有（）、（）、（）

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鹿特丹港有世界最先进的ECT集装箱码头，年运输量达（）标准箱，居世界第四位。

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（）年，由于港口极大的扩建，鹿特丹人想出了欧洲之门港这个名称，这意味着他们想成为“欧洲的大门”。

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阿姆斯特丹港属（），盛行偏西风，温和潮湿。年平均气温最低约2℃，最高约19℃。全年平均降雨量约600mm。由于有船闸相隔，所以港内无潮差影响。本港水域面积达618公顷，码头岸线总长为23km。它的仓储功能（），备有货车以及集装箱箱内装卸设备。它能广泛地为轮船公司、运输公司提供储存、转运以及运输方面的便利。

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鹿特丹港对（）万载重吨以上的原油轮，按其设备、航运等方面的情况评出等级。

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鹿特丹港海轮码头总长（）公里，河船码头总长33.6公里，实行杂货、石油、煤炭、矿砂、粮食、化工、散装、集装箱专业化装卸。同时可供600多艘千吨船和30多万艘内河船舶，年吞吐货物3亿吨左右。

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为了适应日益发展的货物运输需求量的增大，阿姆斯特丹港口当局自（）年春季开始已动工兴建一个为港口生产服务的国际货物多式联运中心。

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鹿特丹港区服务最大的特点是（）。

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