鹿特丹港的集装箱运输形式主要有（）、（）、（）

鹿特丹的集装箱运输形式主要有（）（）（）

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第二亚欧大陆桥是从中国（）到荷兰鹿特丹港的铁路联运线。

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阿姆斯特丹港位于荷兰西部沿海的（）上，距运河出海口艾默伊登（）约10nmile。有艾默伊登港的船闸与北海沟通，是荷兰的最大城市和第二大海港，也是世界上第一（）大港。

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鹿特丹港有世界最先进的ECT集装箱码头，年运输量达（）标准箱，居世界第四位。

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香港港的西北部有世界最大的集装箱运输中心之一的“（）码头”。

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由于（）等原因，鹿特丹驳船集装箱运输得到了迅速发展。

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釜山港的（）起着骨干作用，它有大型龙门式集装箱装卸桥，码头面积达63万平方米。

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新加坡港的最大特色是（）运输。

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舟山港的性质舟山港是（）的重要组成部分，是长江三角洲及长江沿岸工业发展所需能源、原材料及外贸物资运输的主要中转港。

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