KAX-1行车安全监测诊断系统列车级主机板卡PW1卡为（）。

25T型车KAX-1的ZD板卡功能是制动系统监测

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25T型车KAX-1的ZX1板卡功能是l端转向架系统监测

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集团公司车辆运行安全监测站红外线值班员（调度员）负责管内运行旅客列车的THDS轴温监测。

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25TDC600V客车KAX-XSZD1报警显示终端可检测（）信息。

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25T型车车辆制动监测诊断子系统装有两个风压压力传感器

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列车（）入库检查列尾箱内连接主机天线与车顶天线的转接插座安装牢固

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SAB防滑器主机在自我诊断试验完后起，（）分钟后，应自动关闭主机电源。

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列车制动管风压由600KPA降至（）KPA过程中，在555-565KPA时，客列尾主机应发出欠压报警。

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红外线全路联网系统的建设目标是：通过铁路信息主干网，把铁道部查询中心、集团公司监测中心和红外线探测站联系起来，兼容不同的红外线设备厂家的列车数据格式和探测站设备状态信息格式，使红外线轴温探测系统的信息实时、准确地在网上共享，实现对列车轴温的全路共享和全程监控。

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