测量剩磁时，轮对或车轴与探伤机的距离不得小于（）。

轮对厂修、段修时，经超声波探伤检查确认透声不良须更换车轴。

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从事铁路货车轮轴、轮对、车轴探伤和滚动轴承零件磁粉探伤的人员，应具有初中及以上学历，视力（包括矫正视力）达到5.0及以上。

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轮对第一次组装时间不明时，以车轴制造时间为准。

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轮对检修时须清洗、除锈，车轴外露部位须露出基本金属面。

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轮对是由一根车轴和两个车轮采取过渡配合，经冷压装组成的整体部件。

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轮对磁粉探伤工、轮轴超声波探伤工应持有经铁道部组织培训的Ⅰ级及以上合格证和路局车辆处颁发的“轮轴探伤上岗证”。

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轮对厂修、段修时，车轮踏面及轮缘须按磨耗型（LM型）踏面的外形加工及测量。

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已有铲槽的车轴再次发现裂纹时，该车轴报废。

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车轴存在横向发纹时必须全部旋除，直径符合规定限度者可使用。

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