对装备定距螺旋桨的活塞发动机，通常用来反映功率的仪表是（）

在装备有定距螺旋桨的活塞发动机飞机上，当汽化器结冰时采取对汽化器加温，此时可能出现（）？

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对装备有恒速螺旋桨的活塞发动机，当增加功率较多时，正确的操纵次序是（）？

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对装备有恒速螺旋桨的航空活塞发动机，飞行中当增加功率较多时，正确的操纵次序是：（）

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对装备有恒速螺旋桨的的活塞发动机飞机，当飞行中滑油压力表指示减小，而滑油温度正常，且变距杆能正常控制转速，最有可能出现情况是（）？

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装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机，监控其功率的主要仪表是（）

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在装备恒速螺旋桨的活塞发动机上，首先能表明汽化器结冰的现象上（）？

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装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机在起飞状态下，螺旋桨的桨叶角和转速应调到什么状态？（）

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装备恒速螺旋的活塞发动机飞机在长时间下降或冬季飞行中，有时要来回活动变矩杆，其主要目的是（）？

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通常变距螺旋桨活塞发动机在起飞时，为获得最大的起飞拉力，应使用（）.

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