A载重线篇定义的船长L就是该船的设计垂线间长90.00m。
B载重线篇定义的船长L就是该船的设计水线长92.00m。
C载重线篇定义的船长L为最小型深85%处水线总长的96%,即0.96×94.00=90.24m和最小型深85%处垂线间长91.50m的大值,即为91.00m。
D载重线篇定义的船长L为最小型深85%处水线总长的96%,即0.96×94.00=90.24和最小型深85%处垂线间长91.50m的大值,但不必大于最小型深85%处水线总长的97%,即0.97×94.0=91.18m,所以该船载重线篇定义的船长L的为91.18m。
某货船船长19.8M,总长21M,经验船师审图时发现图纸依据《内河小型船舶法定检验技术规则》进行设计,该验船师对设计公司提出该船图纸应依据《内河船舶法定检验技术规则》,请问是否正确?()
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验船师在审查某船图纸时发现:该船的稳性计算计入了第一层甲板室,同时又发现该甲板室设计了矩形窗(配备了钢质风暴盖)。因此,验船师在审图意见书中提出:该甲板室不得设矩形窗。他的意见正确吗?为什么?
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A船厂正在建造一艘散货船,该船设计总长为52.8米,两柱间长为49米,船宽13米,验船师小王在检验该船配置的号灯时,发现号灯铭牌标注的“最小能见距离”如下,请问:选项中哪些号灯的选择不符合要求?()
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某5000吨级一般干货船正在A船厂建造,该船设计总长为98米,验船师小王对该船号灯的安装进行检验及丈量后发现如下情况,请问以下情况中符合法规要求的有哪些?()
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2008年7月,验船师在审查某一A级航区56m普通货船图纸时发现:其船首防撞舱壁距首垂线6.00m,前面未再设置其他舱壁,且防撞舱壁上开设了一个水密人孔。
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2008年7月,验船师在审查某一A级航区56m普通货船图纸时发现:其船首防撞舱壁距首垂线6.00m,前面未再设置其他舱壁,且防撞舱壁上开设了一个水密人孔,应做()处理。
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2012年6月,验船师在审查某一A级航区船长56m普通货船图纸时发现:其船首防撞舱壁距首垂线6.00m,前面未再设置其他舱壁,且防撞舱壁上开设了一个水密人孔,应做()处理。
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某验船师在执行一艘2012年5月1日开工建造的800总吨内河一般干货船的建造检验中,检查该船的防火控制图布置时,发现该船未固定展示灭火设备、甲板通道等的图纸标识,立即要求船厂整改。请问关于该船整改措施正确的是()。
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某国内近海航行2500总吨的散货船申请建造检验,在其批准的图纸中说明该船设计符合《国内航行海船法定检验技术规则2004》及其2006修改通报的要求。但是现场建造验船师发现本船主电源仅配置一台发电机组,不符合批准图纸要求,验船师如何处理该问题?()
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