速度信号速度信号可取自1个或2个速度传感器，如果LKJ采用相位防溜功能，则要求2路速度信号相位相差（）。

TACU模块是采用“2取2”结构，该模块通过MS9E总线与TMM模块进行信息交互。该电路板的功能是通过采集装在车轴上的速度传感器产生的信号，测算车辆速度和走行距离。

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测速测距单元应采集来自各速度传感器的信号并进行安全处理，计算列车的速度、（），并将相关信息传送给车载主控单元。

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速度传感器将各轴的转速变成电信号后加以输出，输出和列车速度成比例的交流频率。该信号传递给车载设备的安全计算机，安全计算机通过对该频率的计数来获得速度和距离。

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质量分析内容以降级运行、信号异常、监控设备异常、主备机切换、各传感器测量值稳定情况、过机丢失、速度信号跳变、记录异常、控制模式及基础数据版本等作为分析重点项，详细分析，并填写（）。

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手信号引导接车的解锁速度规定为（）。

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无速度信号显示或速度显示不正确，检查速度通道、机车轮径是否正确后，发现故障点，更换相应插件或调整轮径等。

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LKJ2000型监控装置输入V0速度信号的线号为（）。

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CRH380A型车速度传感器位于（）车底的2轴和3轴。

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在LKJ2000型监控装置中，备用速度信号线的配线号为（）

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