在站内作业，需通过停留列车，车辆前或后部通过，应其保持（）距离。

在站内作业时要注意暸望列车的运行，根据站场线路布置建立作业安全岛。在大站和驼峰场岔群处以及难以暸望处作业须（）。

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横越线路时，须执行"（）、（）、（）"制度，禁止从车辆下部或车钩处通过，在停留列车、车辆前部或尾部通过时，应（）。

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在站内、区间作业时，不得将工具、材料等放在钢轨上和侵入限界；禁止用手指探入销子孔。（）

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车辆进入调车线后，应溜放到（）停车或以（）与停留车辆连挂，以得到最大的调车效率。

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为了使车组以安全连挂速度与停留车辆连挂，或在预定地点停车，对车组进行调速而设置的调速工具，称为（）工具。

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当机车车辆向驼峰预先推送被解体列车时，驼峰信号机的显示是一个红色灯光。

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溜入车辆的阻力，可以通过测定（）来实现。

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编组站的主要任务是对货物列车进行（）及其它调车作业。

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横越线路时，执行“一站、二看、三通过”制度，不准从车辆下部通过，但可以从车钩处跳过。（）

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