Ⅱ类运行精密进近的最大下滑角为（）度。

Ⅱ类精密进近的最低标准包括（）.

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Ⅱ类精密进近的最低标准包括（）

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Ⅱ类精密进近的最低标准包括决断高（DH）和跑道视程（RVR）或能见度。

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进近程序图剖面图中下滑线上除标注最后进近的航迹方向外，ILS进近应标出下滑角，非精密进近应标出（）。

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Ⅰ类精密进近的最低最低包括（）.

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Ⅰ类精密进近的最低标准包括什么？

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Ⅰ类精密进近使用偏置航道进近的决断高不低于：（）.

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下述有关Ⅰ类精密进近的决断高的说法中，正确的一个是：（）.

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由于机场周围地形的影响，在进近区内经常出现下沉气流的跑道，根据超障高确定涡轮喷气飞机的Ⅰ类精密进近的决断高时，至少增加的余度为：（）.

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