内河设计静水航速超过35公里/小时的船舶，统称高速船舶。

高速船舶是指内河设计静水航速超过35公里/小时以上及动力支撑船舶和排水型船舶，但不包括常规客船、货船、滚装客船和集装箱船舶.

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内河高速船系指设计静水时速在内河通航水域为（）公里/小时及以上动力支撑船舶和排水型船舶，但不包括常规客船、货船、滚装客船和集装箱船舶。

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高速客船系指载客12人及以上，设计静水时速在沿海水域（）海里及以上，内河通航水域（）公里及以上的排水型船舶和动力支承船舶，但不包括常规客船、客滚船和旅游船。

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下列哪类船舶不得办理航程超过20海里（海上）或30公里（内河）的定期签证。（）

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某货船总吨335、净吨187、载重吨500、主机功率124KW、内河A级航区，核定干舷450CM，为驾机合一船舶，航速12千米/小时，该船一个月前被列为“重点跟踪船舶”，《船舶最低安全配员证书》载明：“船长1人、驾驶员1人、水手2人、轮机长1人、限连续航行不超过16小时”，船员持证情况与《船舶最低安全配员证书》要求一致，其他证书齐全有效，现该船在本港装河沙490吨，实测干舷460CM，船方认为载重量不足500吨没有超载，填妥出港申报单，拟从本港开往240千米外的另一港口，该船能签证出港吗？为什么？

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主操舵装置应能在船舶最深航海吃水和以最大营运前进航速前进时，在不超过（）秒内将舵自一舷的35度转至另一舷的30度。

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SOLA公约2003年修正常案，要求所有（）及以上，从事国际航行超过（）小时的船舶，应每天向公司提交报告，内容包括船舶的位置，船舶航线航速，以及其它影响到船舶航行或正常安全操作的外部或内部详细情况。

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船舶的主操舵装置和舵杆应满足具有足够的强度并能在最大航海吃水和最大营运前进航速时进行操舵，使舵自任一舷的35°转至另一舷的35°，并且于相同条件下自一舷的35°转至另一胶的30°所需的时间不超过（）

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水翼船可用一台主机操纵，航速保持（）公里／小时，转速控制在700转／分以下，用舵修正航向。

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