单选题

柴油机工作时,发动机上部发出“铛铛”声,节奏随发动机转速变化,单缸断油响声减弱并不消失。原因是()

A活塞缸筒配合间隙过火

B活塞缸套配合间隙过小

C活塞缸套配合问隙正常

D喷油提前角过大

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题
  • 气门间隙过大,发动机怠速时在气缸盖气门室处会发出连续不断的有节奏的“铛铛”声。

    判断题查看答案

  • 柴油机工作时,发动机急加速或大负荷工况下加速时,发出清脆敲击声,抬油门或缓踩油门,声音减弱或消失,原因是()

    单选题查看答案

  • 柴油机工作时,发动机急速或大负荷工况下加速时,发出清脆敲击声,抬油门或缓踩油门,声间减弱或消失,原因是()。

    单选题查看答案

  • 从机油口处听,声音清脆并且有较大的“铛铛”声,则说明()。

    单选题查看答案

  • 从机油口处倾听,声响清脆并且有较大的“铛铛”声,则说明()。

    单选题查看答案

  • 从机油口处倾听,声响清脆并且有较大的“铛铛”声,这说明()

    单选题查看答案

  • 发动机运转时,发出清晰的嗒嗒声,怠速和中速时响声比较明显;发动机转速变化时,响声的周期也随着变化;发动机温度升高后,响声亦不减弱;某缸“断火”后,响声减弱或消失,当恢复该缸工作的瞬间,会出现明显的响声或连续两个响声,原因是()。

    单选题查看答案

  • 发动机振动大,排气管冒黑烟并发出有节奏的“突突”声。导致发动机工作不正常,这属于点火系()的故障现象。

    单选题查看答案

  • 发电机异响是指发电机工作时,发出()声。

    单选题查看答案