附加阻力只发生在特定情况下。
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当机车运行速度达到一定值时,空气阻力就成为速度提高的重要制约因素。
机车在运行中所受空气阻力在速度低时往往并不明显。
列车阻力之和包括车辆阻力。
基本阻力即为平直道上的阻力。
高速列车基本阻力中空气阻力占()%。
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起动阻力的计算只计入因车辆停留而增加的阻力。
基本阻力的产生因素是什么?
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列车阻力
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