对船体衰老的船，为减小波浪对船体的冲击力，应主动采取（）方法。

对船体衰老的船，为减小波浪对船体的冲击力，应主动采取（）方法。

单选题查看答案

对船体衰老的船，为减少波浪对船体的冲击，应主动采取（）的方法。

单选题查看答案

为保证船体固有的强度，最大限度地减轻中拱．中垂及扭转变形，必须注意（）。Ⅰ对船体加强部位要加强保养；Ⅱ按舱容比合理配载，保证左右对称受力；Ⅲ在大风浪中航行时，应注意控制船速，以减少波浪的冲击；Ⅳ大风浪中航行时，还应注意调整纵向摇摆。

单选题查看答案

漂滞适用于：（） Ⅰ顺浪中保向性差的船Ⅱ滞航中不能顶浪的船Ⅲ船体衰老的船Ⅳ稳定性差的船Ⅴ水密性差的船

单选题查看答案

漂滞适用于：（）.Ⅰ.顺浪中保向性差的船Ⅱ.滞航中不能顶浪的船Ⅲ.船体衰老的船Ⅳ.稳定性差的船Ⅴ水密性差的船

单选题查看答案

在船体因故漏损的情况下，应采取的措施有（）。Ⅰ．通知机舱立即停车或减速，减小水流对船体的冲击；Ⅱ．尽快查找漏损位置；Ⅲ．关闭与漏损舱室相通的水密设施；Ⅳ．采取有效的堵漏措施。

单选题查看答案

在船体因故漏损的情况下，应采取的措施有（）。 Ⅰ．通知机舱立即停车或减速，减小水流对船体的冲击； Ⅱ．尽快查找漏损位置； Ⅲ．关闭与漏损舱室相通的水密设施； Ⅳ．采取有效的堵漏措施。

单选题查看答案

在波浪中航行时，视风浪情况，可采取（），避免船舶处于纵谐摇的存在和持续的状态，以减轻对船体纵强度的损伤。

单选题查看答案

油船的船体形状属于（）的船。

单选题查看答案