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略
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08-32捣固车在由高速挡换至低速挡时，变矩器的涡轮转速有何要求？
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08-32捣固车在作业中使用超量拨道，是为了克服张紧状态的钢轨拨道作业后的（）。
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08-32捣固车在曲线上，捣固装置的纵向中心会偏离（），为了随时修正这种偏离，设计有捣固装置自动跟踪钢轨的横移跟踪机构。
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08-32捣固车在圆曲线检测中，正矢H与圆曲线半径R的关系是与R成（）比。
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08-32捣固车在液压走行工况，为了减小走行阻力，起、拨道装置的液压回路是怎样设计的？
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08-32捣固车在机器前端给定起道量为（）时，正常情况下在起道点产生的实际起道量为（）。
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08-32捣固车在捣固装置升降液压回路中，比例方向阀的控制油路要求油液清洁度高，故在比例方向阀的控制油路上装有（）。
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D09-32捣固车在前后转向架分别比D08-32捣固车多了（）个锁闭油缸，使整车在作业时形成钢性连接，可以提高各测量系统的测量精度，从而提高线路的作业质量。
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D08-32型捣固车挂在列车后部拖挂运行时，最大允许运行速度（）。
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