全自动车钩用于调车作业时（）以及（）的联挂，也可用于事故状态下列车的救援。
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简述全自动车钩是如何解钩的？
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车钩缓冲装置是用于车辆编组成列车时的连接装置，共有3种形式的车钩，即全自动车钩、半自动车钩、半永久牵引杆。
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全自动车钩可以实现（）。
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全自动车钩主要由（）、（）、（）、（）、（）、（）和（）组成。
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对于全自动车钩下列说法中正确的是
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西安地铁二号线车辆的编组形式为（—自动车钩、=半自动车钩、*半永久牵引杆）（）
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头车半自动车钩能实现列车的（）自动连接。
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半自动车钩的最大水平转角为（）
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