单选题
A驾驶人员操作过失
B对遵守规则各条的疏忽
C对海员通常做法的疏忽
D对特殊要求戒备的疏忽
正确答案
答案解析
略
相似试题
两船相遇，直航船驾驶员只依赖来船采取避让行动而导致碰撞，这属于（）。
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直航船也应采取最有助于避碰的行动，这意味着两船已构成（）。
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在交叉相遇局面下，直航船按《规则》规定独自采取操纵行动时（）。
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在交叉相遇局面下，直航船独自采取操纵行动时，如当时环境许可，不应（）。
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船舶相遇如果两船横距过近会发生船吸现象，在这种情况下，应采取（）措施避免船舶碰撞。
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在交叉相遇局面中，直航船已经发觉规定的让路船显然没有遵守规则采取适当行动时，保向保速地消极等待，以致最后导致碰撞，这属于（）
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直航船发觉本船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动不能避免碰撞时，也应采取最有助于避碰的行动，这意味着（）。
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直航船终止保向和保速的时机：（） ⑴当直航船一经发觉规定的让路船显然没有遵照《规则》各条采取适当行动时； ⑵当直航船发觉不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已不能避免碰撞时； ⑶让路船已经驶过让清时； ⑷两船存在碰撞危险时。
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直航船行动条款规则规定：“如当时环境许可，不应对在本船左舷的来船采取向左转向。”此条款适用于：（）
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