直航船终止保向和保速的时机：（） ⑴当直航船一经发觉规定的让路船显然没有遵照《规则》各条采取适当行动时； ⑵当直航船发觉不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已不能避免碰撞时； ⑶让路船已经驶过让清时； ⑷两船存在碰撞危险时。

在交叉相遇局面中，直航船已经发觉规定的让路船显然没有遵守规则采取适当行动时，保向保速地消极等待，以致最后导致碰撞，这属于（）

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遵照7条4款2项规定，准许直航船尽早采取避让行动的时机主要与：（）

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当发现让路船显然未遵照规则采取行动时，直航船（）。

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下列哪种局面不存在让路船直航船的关系（）。

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显示红灯的船B是直航船，应保持航向和航速。

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在交叉相遇局面下，直航船按《规则》规定独自采取操纵行动时（）。

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两船相遇，直航船驾驶员只依赖来船采取避让行动而导致碰撞，这属于（）。

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在交叉相遇局面下，直航船独自采取操纵行动时，如当时环境许可，不应（）。

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两船相遇，直航船工驾驶员只依赖来船采取避让行动而导致碰撞，这属于：（）

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