（）是车架与车桥之间的一切传力连接装置的总成。

（）是车架和车桥之间的一切传力连接装置的总成。

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汽车悬架是弹性连接车桥和车架的传力装置。

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汽车悬架是（）与车桥之间的弹性传力装置。

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汽车悬架是（）与车桥之间的弹性传力元件

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车桥的基本作用是承受和传递地面与车架之间的各向作用力及力矩。

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车桥的基本作用是承受和传递地面与车架之间的各方向作用力及力矩。

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汽车悬架是连接（）之间一切传动装置的总称。

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当车桥（或车轮）与车架间的相对速度过大时，为避免承受过大的冲击载荷，要求（）起主要作用衰减振动。

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非独立悬挂的结构特点是两测地车轮由整体式车桥相联，车轮连同车桥一起通过弹性悬挂架悬挂在车架下面。

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