当车桥（或车轮）与车架间的相对速度过大时，为避免承受过大的冲击载荷，要求（）起主要作用衰减振动。

当车轮相对于车架速度过大时，减振器应自动（）液流通道载面。

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非独立悬挂的结构特点是两测地车轮由整体式车桥相联，车轮连同车桥一起通过弹性悬挂架悬挂在车架下面。

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（）用于传递纵向力，侧向力及力矩，并保证汽车车轮相对于车架或车身有一定的运动规律。

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（）用来传递纵向力、侧向力及力矩，并保证汽车车轮相对于车架或车身有一定的运动规律。

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（）是车架与车桥之间的一切传力连接装置的总成。

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车桥的基本作用是承受和传递地面与车架之间的各向作用力及力矩。

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车桥的基本作用是承受和传递地面与车架之间的各方向作用力及力矩。

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轮式汽车行驶系一般由车架，车桥，（），悬架等组成。

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（）是车架和车桥之间的一切传力连接装置的总成。

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