A啮合间隙调整不当
B滚轮磨损过大
C制造或安装不当
D轴承预紧度调整不当
蜗杆与滚轮的啮合间隙调整要适合,过大会影响转向力,过小会加速传动副磨损。
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起重机构中的蜗杆传动,若要求具有自锁性,应选用()头蜗杆。
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在蜗杆强度计算中,若蜗轮材料是铸铁或铝铁青铜,则其许用应力与()有关。
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在蜗杆传动中,若蜗杆右旋,则蜗轮应为左旋。
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涡轮与蜗杆的啮合间隙必须适当,若间隙过大()。
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如图所示为蜗轮蜗杆—圆锥齿轮组合传动装置。蜗杆转向n1如图所示。蜗杆头数为2,蜗轮齿数为40齿,模数m=6mm,q=10,蜗轮与蜗杆间当量摩擦角ρv=12°。已知蜗杆为右旋。 (1)中间轴Ⅱ上的轴向力能否抵消一部分? (2)确定轴Ⅲ的转向(画在图上); (3)该蜗杆传动是否自锁? (4)在蜗轮上标出蜗轮的圆周力Ft2、径向力Fr2、轴向力Fa2的方向。(方向指向纸面的用⊕表示,相反的则用⊙表示)么?
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如图所示蜗杆传动和圆锥齿轮传动的组合,已知输出轴上的锥齿轮Z4的转向n4。 1、试确定蜗杆传动的螺旋线方向和蜗杆的转向,并使中间轴Ⅱ上的轴向力能抵消一部分。 2、在图中标出各齿轮(蜗杆、蜗轮)在啮合点各分力的方向。
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如图为圆柱齿轮—蜗杆传动。已知斜齿轮1的转动方向和斜齿轮2的轮齿旋向。 (1)在图中啮合处标出齿轮1和齿轮2所受轴向力Fa1和Fa2的方向。 (2)为使蜗杆轴上的齿轮2与蜗杆3所产生的轴向力相互抵消一部分,试确定并标出蜗杆3轮齿的螺旋线方向,并指出蜗轮4轮齿的螺旋线方向及其转动方向。 (3)在图中啮合处标出蜗杆和蜗轮所受各分力的方向。
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如图为圆柱齿轮—蜗杆传动。已知斜齿轮1的转动方向和斜齿轮2的轮齿旋向。 (1)在图中啮合处标出齿轮1和齿轮2所受轴向力Fa1和Fa2的方向。 (2)为使蜗杆轴上的齿轮2与蜗杆3所产生的轴向力相互抵消一部分,试确定并标出蜗杆3轮齿的螺旋线方向,并指出蜗轮4轮齿的螺旋线方向及其转动方向。 (3)在图中啮合处标出蜗杆和蜗轮所受各分力的方向。
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