当发生船间效应时，应（）。

在狭水道航行和避让船舶时，应考虑的因素包括：（） Ⅰ、狭水道的宽度和船舶的密集程度 Ⅱ、狭水道中的风、流等情况 Ⅲ、船间效应、浅水效应和岸壁效应

单选题查看答案

对驶会船时，为避免激烈的船间效应而发生碰撞的预防措施是（）。 ①应避免在复杂的航段会船； ②对驶前应减速缓慢航行，尽量保持两船间的横矩大于大船的船长； ③待两船船首相平时，切忌用大舵角抑制船首外转，否则将导致船首进入对方船中部低压区加速内转而引起碰撞

单选题查看答案

没有充分地注意到船间效应、岸壁效应，是属于：（）

单选题查看答案

在狭水道中大船进距离追越小船时，如果在追越中出现明显的船间效应而致有碰撞危险，下列说法正确的是：（）

单选题查看答案

在狭水道追越时，为减轻船间效应的影响，下列说法正确的是：（）

单选题查看答案

船间效应的大小取决于两船相互作用力、作用时间以及船舶排水量的大小，因此与（）因素有关。 ①船间距离； ②船速； ③作用时间

单选题查看答案

从船舶操纵角度出发，航道宽度是指船舶航行水域在水平面方向的限制，即受限水域宽度，故船舶在航道内航行要考虑（）问题。 ①保向宽度； ②岸壁效应； ③船间效应； ④是否需要拖船协助

单选题查看答案

大型船舶的特点有（）。 ①长宽比L/B小； ②舵面积与船长吃水比AR/Ld小； ③方形系数Cb大； ④单位载重吨分配的主机马力小； ⑤船舶质量大； ⑥浅水效应明显； ⑦岸壁效应明显； ⑧船间效应明显

单选题查看答案

船舶追越时预防措施尽量保持足够的横距，深水中快速追越时，两船间应至少保持大船的（）倍船长，最好能大于两船船长之和。

单选题查看答案