A加油量计量方式
B燃油的黏度
C燃油的总碱值
D燃油含水量
加装散装润滑油时,除确认加油品种和数量外,轮机长还应同供油方代表确定()。
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船舶加装散装润滑油时,应在"油类记录簿"中记载()。 Ⅰ、装油的时间;Ⅱ、燃油种类;Ⅲ、油舱编号及加入的数量; Ⅳ、油舱的总存量;Ⅴ、装油地点。
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船舶加装燃油,确定加油油舱和数量时,轮机长应与()商量,确保船舶平衡。
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船舶加装燃油后,应填写在油类记录簿上的内容是()。 Ⅰ、加油地点; Ⅱ、加油日期、时间; Ⅲ、加装油种; Ⅳ、加装数量; Ⅴ、加装油舱编号; Ⅵ、负责加油的船员名单。
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船舶加装燃油后,应填写在油类记录簿上的内容是()。 Ⅰ、加油地点; Ⅱ、加油日期、时间; Ⅲ、加装油种; Ⅳ、数量; Ⅴ、油舱编号; Ⅵ、供油公司名称。
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根据轮机长职责规定,在加装燃油时轮机长应负责()。 a.确保加油全过程提取油样,必要时索取油品特性样本; b.在即将满舱时注意空挡变化,必须亲自调整油舱转换工作; c.亲自通知木匠做好落水孔堵塞等防污染工作; d.通知大副加油舱位及加油数量。
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在加装燃油时一定要注意对加油现场温度的检测,如果现场温度比供应商给出的温度高,轮机长没注意,这将使实际收到的燃油数量比申请的数量要少,这是因为()。 a.燃油密度是在实验室里油品在15℃时真空状态下测出的; b.温度变化时应对燃油的密度进行修正; c.供应商的加油船与我船在测量时仅计算了容积。
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散装粮食除具有与包装粮食共同的性质外,还具有()特性。
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下列工作中不是二管轮在燃油加装前应做的准备工作()。 a.做好防污染工作; b.测量存油,并尽量并舱,以空舱受油; c.加装的数量和舱位告知大副; d.开妥油舱相关阀门,通知“木匠”堵塞落水孔; e.到油船上检查油的品种和流量计读数,商定联络信号。
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