热力及疏水系统改进总原则是机组在各种不同工况下运行时，疏水系统应能防止汽轮机进水和汽轮机本体的不正常积水，并满足系统暖管和热备用的要求。
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汽轮机本体保温层表面温度有何要求？
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简述汽轮机本体主要疏水点。
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压气机在线水洗时，可以通过打开燃气轮机本体底部疏水阀进行排污。
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燃气轮机本体本体标高应符合设计要求，允许偏差宜为3mm。
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对防止燃气轮机超速，应按期进行离线/在线超速试验、阀门活动试验、燃料控制阀严密性等试验，确保试验数据符合设备规范要求。
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节能监督预警中，下列情况属于二级预警：没按要求开展汽轮机本体改造后的汽轮机定滑压优化运行试验、冷端优化试验
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汽轮机本体范围内管道安装完毕后，应根据制造厂的要求进行水压试验，试验压力为1倍的设计压力，维持3min无渗漏。
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应制定安装阶段的监督计划，明确各重要节点的主要质量控制点，参与对燃气轮机组安装基础施工的验收，开展燃气轮机本体安装过程（就位、对中、二次灌浆）的监督，并对安装过程中的成品保护和重要测点安装质量进行监督。对安装阶段发现的不符合项或达不到标准要求项，应监督相关方整改。
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