多选题
A增加运输产品价值
B减少顾客的体力成本
C减少顾客的精神成本
D减少顾客的货币成本
E减少顾客的时间成本
正确答案
答案解析
略
相似试题
中国铁路在运输市场竞争日趋激烈的压力下，正在通过发展代理制来（ ）
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在产品生命周期的投入期，市场规模非常大，竞争激烈，消费者对产品不了解，但对高价敏感时，我们可采取（）策略。
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铁路市场营销的微观环境包括（）、顾客环境、竞争者环境、营销中介环境、供应商环境、社会公众环境等因素。
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已知A、B两地之间有铁路、公路、民航等多种运输方式，某年11月，A、B两地间民航票价上涨8%，当月该线路民航运量下降6%，A、B两地间铁路运量上升3%。A、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为（）。
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铁路在（）运输市场上的份额相对稳定。
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运输产品的（ ）是运输市场参在竞争的基本条件
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通常，在未达到拥挤点的情况下，用户消费运输服务几乎不存在竞争性，这体现了运输产品的（）。
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某铁路局2012完成运量500亿换算吨公里，全年运输总支出为5亿元，其中固定总支出占60%。如果2013年运量增加10%，在其他条件不变的情况下，2013年运输支出变化为（）。
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某铁路局2011年完成运量400亿换算吨公里。全年运输总支出为40亿元，其中固定总支出占60%。如果2012年运量比2011年增加10%，在其他条件不变的情况下，该铁路局2012年单位运输支出为（）元/万换算吨公里。
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