300T设备在线路上低于（）的临时限速和其它限速需要人工保证列车运行安全。

车载设备收到临时限速信息中限速个数超过（）时，应按临时限速信息更新失败处理。

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若有设备重启，需要进行初始化操作时，临时限速操作终端的站场图背景将变为黑色（）

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列控地面设备由列控中心、临时限速服务器、ZPW-2000系列轨道电路、应答器等设备组成。

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300T型ATP设备通过安装在车轮上的（）和安装在车体的（）能够实时测试列车的运行速度。

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300T设备继电器EB1R和EB2R串联输出关系。

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车载系统重启后，若以C2部分监控模式发车且收到UUS时，司机应控制列车以不高于线路限速和临时限速的速度运行。

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客专列控中心从临时限速服务器获取临时限速信息。

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当RBC接受TSRS下发的（）后，RBC方可接受列车注册并向列车发送移动授权和临时限速信息。

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300T设备TCR单元的电源板从右边数第三块电源板上的指示灯是24V和5V。

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