小河弯道处中心线弯曲半径一般不小于设计水面宽的5倍，有铺砌的河道其弯曲半径不小于水面宽的（）倍。

汽车在弯道上行驶，由于前后轮的轮迹不同，前轮的转弯半径大，后轮的转弯半径小。因此，弯道内侧的路面要适当加宽，成为曲线加宽。

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《公园设计规范》中对园路的设计规定，经常通行机动车的园路宽度应大于（）M，转弯半径不得小于12M。

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绿化带种植设计，（）（分车带宽度不宜小于1.5米，树干中心至机动车道路缘石外侧距离不宜小于0.75米的规定，分隔带应适当分段，一般采用75-100米为宜）；交叉路口绿化设计（在视距三角形范围内布置植物高度控制在0.65-0.7米以下，株距在6米以上，树干高于2米，干径在0.4米以内也是允许的，交通岛一般直径在40-60米之间）。

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为安全起见，广场的纵坡应小于7%，横坡不大于2%，一般园路纵坡坡度不宜大于（）%。

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依据水形及风格，又可以将水景设计为哪些？

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保证场地良好排水，道路（）；在冬季和积雪的地区，为了安全，广场的纵坡一般应小于7%，横坡小于2%；停车场最大坡度不大于2.5%；一般景观场地中路面的坡度不宜超过8%。

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行道树设计：有（）、（）两种，树池式边长或直径不得小于1.5米，树带式宽度不小于1.5米；行道树的树干最低不得低于2米，交通干道的行道树定干高度不宜低于3.5米

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道路相交时，除山地陡坡地形之外，一般均应尽量采取正相交方式。斜相交时，斜交角度应呈锐角，其角度也要尽量不小于（）。

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依据水形及风格、又可将水景设计为规则式、自然式及混合式三大类。

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