简答题

节流调节有什么特点,为什么背压式汽轮机不宜采用节流调节?

正确答案

进入汽轮机的所有蒸汽都经过一个或几个同时启闭的调节气阀,再流向汽轮机的第一级喷嘴,第一级为全周进汽,进汽部分的温度均匀,负荷变化时,各级温度变化较小,热应力和热变形较小,部分负荷下,节流损失较大,机组经济性下降。

答案解析

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  • 汽轮机进汽的调节方式有节流调节、()和()。

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  • 凝汽式汽轮机中间级,流量变化时级的理想焓降(),反动度()背压式汽轮机非调节级,流量增大时,级的理想焓降(),反动度降低。

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  • 在低负荷运行时,凝汽式汽轮机采用喷嘴调节比采用节流调节的效率高。

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  • 喷嘴调节有什么特点?

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  • 按照热力过程,汽轮机可以分为()、背压式、()和中间再热式汽轮机。

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  • 背压式汽轮机在运行中,排汽压力不得过多地偏低于额定压力,是()。

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  • 按()分,汽轮机可分为凝汽式汽轮机、背压式汽轮机、调整抽汽式汽轮机、中间再热式汽轮机。

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  • 什么是重热现象?它对汽轮机有什么影响。

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  • 什么是节流?为什么不能说节流过程是一个定焓过程?

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