利用率考核是检验车辆每月是否被充分利用，是否车辆的满载率较低，通过该指标的制定可为车辆的装载量提供指导意见。（）

（）是检验车辆每月是否被充分利用，是否车辆的满载率较低，通过该指标制定可为车辆的装载量提供指导意见。

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车辆利用率考核是考核该车辆是否被正确的利用，对车辆利用率考核可以有效监督驾驶员正确地操作车辆、爱护车辆。（）

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利用率考核指标的制定可以衡量当月该车辆是否有滥用情况的发生，可有效控制车辆的使用效率。（）

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配装是货位可以混装，货物装车后重心要低、放置紧密、充分利用车辆的载重能力和体积。

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实行（），既能使车辆满载，又能充分利用车辆的有效体积，会大大降低运输费用。

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利用测量、测试工具对到达货品的数量和质量进行审核和检验的活动被称为（）

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货损货差率考核是用来衡量该运输车辆当月是否有货损货差现象发生。（）

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由于历史的局限性SLP方法没有充分考虑利用（），传统的方法主要是手工布置。

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潜在利用空间指储存空间中没有充分利用的空间，一般仓库至少有10%~30%的潜在利用空间可加以利用。（　）

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