起飞后飞机的净爬升梯度比总爬升梯度（）

为安全越障，某起飞爬升阶段最低爬升梯度要求为2.6%。重量11000kg时飞机能获得2.8%的爬升梯度能力。保持同一推力设置，假定爬升梯度与重量成反比，则达到安全越障最低梯度时，飞机重量为（）

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标准大气、静风、零压力高度下，飞机起飞后的爬升梯度为6％。使用下面所列的梯度修正因子：“±0，2%/海拔高度变化1000ft”“±0，1%/偏离标准气温每°C”“机翼防冰开-1%”“发动机防冰开-0，5%”。如果某一机场，标高1000ft，17°C，QNH1013，25hPa，机翼防冰和发动机防冰开启，在该机场上起飞的爬升梯度为（）

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飞机爬升，若外界温度升高，则推力减小，选项问爬升速度和爬升梯度的变化？

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只要飞机具有正爬升梯度，则（）

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爬升梯度要求3.3%。飞机保持100kt的真速，无风，此时对应的爬升率大概是（）

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某四发飞机，重量为150000kg，全发工作，每台发动机产生推力75000牛顿，升阻比为14，g取10m/s2，则爬升梯度为（）

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根据起飞定义，屏障高度50ft（15m），离地爬升梯度为10％。此时，在跑道的水平方向，距离屏障高度水平点10000m处有一个900m高的障碍物，在该条件下越障裕度高于障碍物（）

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在同一高度上，重量增加会使得爬升梯度和爬升率减小，由此可知（）

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爬升梯度定义为（）的比值。

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