A正常由ELAC1控制,如果ELAC1失效,自动转换到ELAC2
BLAC1控制左边的副翼,而ELAC2控制右边的副翼
CELAC1和ELAC2同时控制两个副翼
如果两部ELAC都失效,所有副翼将回到()方式传动
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升降舵和THS正常由ELAC2控制,若ELAC2故障,则()
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升降舵和水平安定面通常由ELAC2控制。如果ELAC2故障会发生什么?()
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升降舵和水平安定面正常情况由ELAC2控制,当ELAC2失效后将发生()
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升降舵和可配平水平安定面(THS)通常由ELAC2控制。若ELAC2失效,会出现什么情况?()
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如果升降舵副翼计算机1(ELAC1)和升降舵副翼计算机2(ELAC2)已失效:().
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方向舵电动控制,由ELAC计算转弯协调和偏航阻尼指令并将信号传给()。
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如果升降舵副翼计算机1(ELAC1)和升降舵副翼计算机2(ELAC2)都不可用,俯仰操纵自动转换到:().
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A321飞机两部ELAC都故障时,则()
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