HXD1电力机车为适合重载牵引车体采用整体承载结构，并以中央（）梁为主要传递牵引力构件。

HXD1电力机车转向架，采用（），构架强度高，结构合理，适合于重载牵引。

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HXD1电力机车LOCOTROL为（）控制系统，适合于多机分布式重载牵引。

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HXD1电力机车控制系统根据牵引电机的（），自动调节其运行电压和频率，来改变风机的转速，以使风量适合于牵引电机当时的冷却需要。

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HXD1电力机车牵引通风机采用（）布置，便于均衡机车轴重。

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HXD1电力机车牵引电机两端均采用（）轴承，以防止电腐蚀损伤轴承。

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HXD1电力机车牵引电机为滚动轴承（）悬挂。

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HXD1电力机车转向架的传动装置采用抱轴驱动，主要由牵引电机、（）、传动齿轮箱等组成。

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HXD1电力机车是一种（）轴双节重联重载交流传动电力机车。

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HXD2型电力机车牵引装置采用中间推挽式牵引杆与车体连接，牵引杆倾斜布置，与轨道成（）。

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