A顺
B反
C逆
D正
复式交分道岔、可动心轨道岔、分动外锁闭道岔挤岔后不得移动,经()检查后再确定处理方法。
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复式交分道岔、可动心轨道岔、分动外锁闭道岔以外的其他道岔被挤后,如机车、车辆停留在道岔上时不得后退,应()。
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可动心轨道岔及交分道岔的活动心轨应使用专用勾锁器。
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线路允许速度120km/h以上至160km/h及以下,或货车轴重25t及以上区段的正线道岔,必需采用可动心轨道岔。
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线路允许速度120km/h以上至160km/h及以下,或货车轴重25t及以上区段的正线道岔,必须采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔。
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高速铁路站内正线上,一般采用()号可动心轨道岔。
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《行规》第7条规定:对正在使用的道岔,道岔护轨螺栓、可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓、长心轨与短心轨联结螺栓、钢枕立柱螺栓的同一部位同时有2根螺栓缺少或折损时,禁止使用。
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联锁道岔应配备紧固、(),以备联锁失效时用以锁闭道岔。
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普通单开道岔()的存在,是限制列车过道岔速度的一个重要因素。
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